近日,在泰州兴化某加油站,一排排印有“兴化校车”字样的黄色“大鼻子”校车整齐有序地排列着,场面壮观,引人注目。原来,2018年兴化市把“一次性投入8000万元,购买258辆国标校车,为学生上放学交通安全保驾护航”列为兴化市政府最大的为民办实事项目。目前,258辆校车已全部到位。
据了解,从2010年秋学期起,兴化采取公交接送学生的模式。这一模式方便了学生上放学,但运行过程中也暴露了很多安全问题。据兴化市教育局相关负责人介绍,用于接送学生的车辆大多为公交型客车,在安全性能、内部配置、科技设施等方面不能完全达到《校车安全管理条例》中专用校车技术标准,且部分参与接送的公交车车况很不理想。此外,由于公交需兼顾运营,不能完全满足接送学生的需求,存在接送趟次过多(上放学各3趟)、学生候车久到家晚等现象。“例如早晨坐第一趟车的学生,6点40就能到校。接送做不到一人一座、固定车辆、固定时间,家长意见较大。”该负责人如是说。
泰州市教育局局长奚爱国表示,近年来,在泰州市政府对兴化市政府的督查中,每年都会重点提及校车安全管理问题,“现在这一问题终于得以解决,兴化市政府为老百姓办了件实事”。
据悉,校车投入运营后,全市中小学和幼儿园家校距离3公里以上,有乘车需求的学生即可由家长提出申请,签订乘车协议,办理乘车证。秋学期开学前,兴化市将按照各地上半年乘车人数,将校车配备至各乡镇学校。此外,为规范校车管理,兴化市已成立专业化校车运营公司,专门负责校车运营管理,校车运营将严格执行“五定、五统一”和“八个实时”,校车运营公司将对所有上路运行的车辆实施全程监控,家长在手机上安装与校车联动的APP,既可查看校车的实时行驶轨迹,预估接送时间,还可观看实时视频,了解自家孩子的状态。
目前,兴化市招聘的258名校车驾驶员已全部通过考核,258辆校车将于8月中下旬上路试跑。届时,兴化市将根据实际情况,制定最合理的驾驶路线、乘车时间,方便学生上放学乘车。(杨晓青 张卫华)
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